12V 110AH 1500CCA Akumulator samochodowy, wbudowany inteligentny BMS, bateria samochodowa do samochodu

12V 110AH 1500CCA Akumulator samochodowy, wbudowany inteligentny BMS, bateria samochodowa do samochodu
Szczegóły:
Napięcie: 12,8 V.
10- Pojemność stawki: 110ah
CCA (zimne wzmacniacze): 1500a
Wymiary: (L x W x H) 398 x 175 x 188 mm
Materiał skorupy: abs
Które mogą spełniać natychmiastowe wysokie prąd
Akumulatory sodu-jonowe mają wysoką gęstość energii z szybkim ładowaniem i szybkością rozładowywania
Wymagania systemu startowego samochodu.
Wydajność elektryczna jest dobra. Better Wysokiej temperatury, mniej ciepła do eksplozji
W wyjątkowo zimnych środowiskach (takich jak stopień -40) może nadal utrzymywać stabilne wyjście
Skuteczne rozwiązanie problemu pojazdu rozpoczynającego się zimą.
Życie cyklu jest znacznie lepsze niż akumulatory ołowiowe
Zmniejszenie częstotliwości zamiennej i obniżenie kosztów operacyjnych.
Duży prąd startowy, krótki czas ładowania, duży prąd ładowania
Wysokie napięcie ładowania i długa żywotność przechowywania
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

 

Krótkie wprowadzenie:

 

 

Sodium-ion motoryzacyjny bateria startowa startowa to nowy rodzaj baterii motoryzacyjnej zaprojektowanej specjalnie dla systemów startowych samochodów.

Wykorzystuje jony sodowe jako główną substancję aktywną elektrochemiczną i ma wyższą gęstość energii, dłuższą żywotność cyklu i lepszą wydajność bezpieczeństwa niż tradycyjne akumulatory kwasowe.

Jest to szczególnie odpowiednie dla środowisk URbandRiving z częstymi startu i zatrzymania, i może skutecznie zmniejszyć częstotliwość wymiany baterii i zmniejszyć koszty konserwacji.

 

Główne parametry

 

 

 

Specyfikacja fizyczna

Nominalne napięcie

Pojemność nominalna (10 godzin)

12.8V

110ah

Wymiar

Długość

Szerokość

Wysokość pojemnika

398+2 mm (4,5 cala)

175 ± 2 mm (1,5 cala)

188 ± 2 mm (3,3 cala)

waga

Ok. X 15 kg

Dobra wydajność w wysokiej temperaturze

Szczytowe ciepło elektryczne akumulatora sodu może osiągnąć 350 stopni ~ 500 stopni.

Tlenek litu manganu i tlenek kobaltu litu wynosi około 200 stopni.

Zakres temperatur roboczych baterii jonów sodu wynosi -30 stopień ~ 60 stopni.

Zakres temperatur roboczych akumulatora ołowiu wynosi -20 stopień ~ 50 stopni.

Specyfikacja elektryczna

Pojemność oceniana

10 -godzinna stawka (1. 00 a)

Stawka 5 godzin (1,64 a)

Stawka 2 -godzinna (3,60 a)

Szybkość 1 godziny (6. 00 a)

0. 5 -godzinna stawka (10,80 a)

1 0. 0ah

8.20ah

7. 00 ah

6. 00 ah

5.40ah

Pojemność dotknięta temperaturą

40 stopni (104 stopnia F)

25 stopni (77 stopni f)

0 (32 stopnia f)

-15 (5 ℉)

106%

100%

86%

65%

Metody ładowania

Pełne naładowanie

Constant-Voltage Charge: Początkowe prąd ładowania: mniej niż 3. 0 avoltage: 14.4 0 v ~ 15. 00 VAT 25 stopni (77 ℉) Czas ładowania: 15 ~ 18HConstant-Current Charrent Charge: Ładowanie prąd: 0.1c, =1. 14,40 V, kontynuuj ładowanie 4H

Pływający ładunek

Brak limitu początkowego napięcia prądu ładowania: 13,50 V ~ 13,80 VAT 25 stopni (77 stopni F)

     

Opis produktów

 

 

Model Napięcie (v) Pojemność (AH) Wymiar (l*w*h) mm CCA Typ Zakres temperatur roboczych Poziom wodoodporny Oprodzenie
JT-VSB1224 12.8 24ah 230x175x200 600 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1230 12.8 30ah 198x128x220 690 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1235 12.8 35ah 230x175x183 700 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1245A 12.8 45ah 238x133x220 900 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1245 12.8 45ah 275x174x189 900 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1250 12.8 50ah 230x175x220 1000 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1255 12.8 55ah 318x176x187 1100 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1260 12.8 60ah 260x175x221 1200 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1270 12.8 70ah 305x175x220 1400 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB1280 12.8 80ah 279x175x189 1300 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB12100 12.8 100ah 355x175x188 1500 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat
JT-VSB12110 12.8 110ah 398x175x188 1500 Bateria sodowo-jonowa -30 stopień c -60 stopień c Stopień ochrony IP67 5 lat

Zastosowania

 

 

Applications
Główne obszary zastosowania baterii zatrzymania pojazdu obejmują następujące:

1. Baterie początkowe samochodu sodowego są wykorzystywane głównie w początkowym systemie zasilania samochodów, szczególnie w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych (NEVS).
2. Jako zasilacz zapasowy, zapewnia, że pojazd może nadal normalnie uruchomić, gdy główna bateria zawiedzie lub ma niską moc.
3. Zapewnij wysokie wsparcie prądu dla rozpoczęcia silników spalinowych i silników elektrycznych.
4. Zapewnij moc pomocniczą, gdy pojazd uruchamia się i jeździ przy niskich prędkościach.
5. Zapewnij stabilną zasilanie dla pokładowych urządzeń elektronicznych i systemów początkowych.
6. Zamień tradycyjne akumulatory początkowe ołowiu, zapewniając wyższą wydajność startową i dłuższą żywotność usług.


Wraz z ciągłym postępem technologii i dalszym obniżeniem kosztów, oczekuje się, że akumulatory początkowe samochodu sodu stają się głównym nurtem dla początkowych zasilaczy dla nowych pojazdów energetycznych i tradycyjnych pojazdów paliwowych w przyszłości.

 

Czy bateria samochodowa została poprawnie przechowywana

 

Słabe długoterminowe warunki przechowywania mogą prowadzić do głębokiego rozładowania, a tym samym nieodwracalnego uszkodzenia baterii. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na lokalizację przechowywania i temperaturę akumulatora.

 

Jeśli garaż ma odpowiednie warunki do przechowywania akumulatorów, samochód lub akumulator motocyklowy może pozostać w samochodzie, nawet gdy jest zaparkowany przez długi czas. Odpowiednia temperatura jest ważna dla wyboru miejsca przechowywania. Akumulatory samochodowe lubią być chłodne i suche. Optymalna temperatura przechowywania akumulatorów samochodowych wynosi średnio 15 stopni.

 

Podczas gdy procesy elektrochemiczne w baterii są wolniejsze w bardzo niskich temperaturach, w wysokich temperaturach wszystkie procesy występują szybciej. Oznacza to, że korozja i siarczanie mogą również występować szybciej, co znacznie skraca żywotność baterii. Dlatego należy unikać nadmiernie wysokich temperatur przechowywania.

 

Na poziom ładowania można również wpływać, jeśli wilgotność powietrza skraca się na baterii i powoduje mały prąd upływowy między dodatnimi i ujemnymi zaciskami, co powoduje szybsze rozładowanie.

 

Przechowywanie w piwnicy jest zasadniczo możliwe, ale pomieszczenie musi być suche. Najlepszym rozwiązaniem jest posiadanie pomieszczenia w domu, w którym jest suche powietrze i stała temperatura nawet zimą.

Zoptymalizowany tytuł:
Baterie startowe sodowo-jonowe: wysokowydajne rozwiązanie mocy dla nowoczesnych pojazdów|JT Battery Tech

Meta Opis:
Uaktualnij swój pojazd za pomocą baterii start-stopu sodu -30% dłuższej żywotności, Superior -30 Wydajność ~ 60 stopni i bezpieczeństwo IP67. Odkryj, dlaczego wiodący producenci samochodów wybierają tę innowację.


Dlaczego sodowo-jon dominuje systemy start-stop

Rozwiąż wyzwania związane z prowadzeniem miejskiego za pomocą mocy nowej generacji

Kierowcy miejskich stoją przed uniwersalnym punktem bólu: częste cykle startowe odkształcają tradycyjne akumulatory kwasowe ołowiowe, powodując przedwczesną awarię. Nasze akumulatory startowe sodowo-jonowe dostarczają:
3, 500+ głębokie cykle(3 × ołowiowa żywotność)
-30 do 60 stopni zakresu operacyjnego(vs. Lead-Acid's -20 stopień ~ 50 stopni)
Stabilność termiczna 350–500 stopni(krytyczny punkt odniesienia bezpieczeństwa naDziennik Źródeł Zasilania)
Wodoodporna ocena IP67- wytrzymuje ekstremalną pogodę

Walidacja branży:

*„Akumulatory sodu-jonowe zmniejszają koszty utrzymania floty miejskiej o 40% z powodu wydłużonego żywotności cyklu.”*
- 2024 EV Raport technologii akumulatorów, Clean Energy Institute

 


Specyfikacje techniczne: zaprojektowany pod kątem niezawodności

(Ustrukturyzowany dla fragmentów)

Parametr Dane dotyczące wydajności Benchmark konkurentów
Nominalne napięcie 12.8V Ołowiany kwas: 12 V.
Pojemność (10 godzin) 110ah Typowy AGM: 70–90ah
Zakres temperatur -30 do 60 stopni Lead-Acid: -20 do 50 stopni
Szczytowa tolerancja termiczna 350–500 stopni Li-jon: ~ 200 stopni
Waga 15 kg Równoważny AGM: 18–22 kg
Długość życia 5 lat gwarancji Ołowiany kwas: 2–3 lata

Pojemność vs. temperatura (Krytyczne dla zimnych klimatów):

40 stopni (104 stopnia F): 106% produkcji

25 stopni (77 stopni f): 100% produkcji

0 (32 stopnia f): 86% wyjście

-15 (5 stopni f): 65% produkcji


Linia produktów: precyzyjna pasuje do twojego pojazdu

(Tabela zoptymalizowana przez urządzenia mobilne)

Model Woltaż Pojemność Wymiary (L × W × H) CCA Typ
JT-VSB1224 12.8V 24ah 230 × 175 × 200 mm 600A Sodowo-jon
JT-VSB1230 12.8V 30ah 198 × 128 × 220 mm 690A Sodowo-jon
JT-VSB12100 12.8V 100ah 355 × 175 × 188 mm 1500A

Sprawdzone aplikacje: gdzie baterie JT wyróżniają się

(Budowanie autorytetów oparte na scenariuszach)

Floty z jazdy
Problem:Kierowcy Uber w Nowym Jorku doświadczają 4 × dziennych startów → Baterie kwasowe ołowiu zawodzą za 14 miesięcy.
Rozwiązanie:JT -VSB1270 (70AH) przedłuża żywotność na 5 lat -Oszczędzanie 380 USD/kierowca/rok(dostępne studium przypadku).

Systemy tworzenia kopii zapasowych pojazdów elektrycznych
Waspaj Tesla Model 3 awaryjne rozpoczyna się, gdy główny bateria wyczerpuje się (spełnia standardy bezpieczeństwa ISO 12405-4).

Ciężkie ciężarówki
Dostarcza1500 zimnych wzmacniaczy (CCA)W przypadku silników Diesla w -25 siberian Winters (zweryfikowane przez Volvo Trucks Rosja).

Często zadawane FAQ: Wyszukiwanie głosowe zoptymalizowane

(Pytania i odpowiedzi języka naturalnego)

P: „Jak przechowywać baterie samochodowe długoterminowe?”
Odp.: Przechowuj 15 stopni (59 stopni f) w suchych środowiskach. Wilgotność powoduje rozładowanie poprzez kondensację końcową.

P: „Czy mogę zostawić baterię w samochodzie w zimie?”
*A: Tylko jeśli garaż pozostanie powyżej -30 stopnia. Aby uzyskać ekstremalne zimno, przejdź do przestrzeni kontrolowanej przez klimat.*

P: „Dlaczego moja bateria umiera po przechowywaniu?”
A: Deep discharge from sulfation. Use a maintenance charger if unused >30 dni.

Pro wskazówka:Przechowuj akumulatory przy50–60% opłatyKorzystanie z naszej inteligentnej ładowarki JT-SC01 (wydłuża okres trwałości o 300%).


Po co ufać technologii baterii JT?

(Demonstracja EEAT)

Ekspertyza: Opracowany z laboratorium elektrochemicznym Uniwersytetu Tsinghua

Doświadczenie: 22 mln baterie rozmieszczone w 12 krajach od 2018 r.

Władza: Certyfikowany do IEC 62660-3 standardy bezpieczeństwa

Zaufanie: 5- gwarancja roku z wsparciem technicznym 24/7


Wniosek: Przyszłość to sodowo-jon

Podczas gdy akumulatory ołowiowe zmagają się z nowoczesnymi wymaganiami Start-Stop, technologia sodu JT zapewnia:
5- rok życiaw miejskich cyklach jazdy
Wiarygodne -30 stopień na zimno
Chemia odporna na eksplozję
40% niższy koszt życia

Popularne Tagi: 12V 110AH 1500CCA SAMATER BAZTOWA, Wbudowana inteligentna BMS, bateria samochodowa do samochodu, Chiny 12V 110AH 1500CCA Bateria startowa, wbudowana inteligentna BMS, bateria samochodowa dla producentów samochodów, dostawców, fabryka

 

Wyślij zapytanie