Krótkie wprowadzenie:
Sodium-ion motoryzacyjny bateria startowa startowa to nowy rodzaj baterii motoryzacyjnej zaprojektowanej specjalnie dla systemów startowych samochodów.
Wykorzystuje jony sodowe jako główną substancję aktywną elektrochemiczną i ma wyższą gęstość energii, dłuższą żywotność cyklu i lepszą wydajność bezpieczeństwa niż tradycyjne akumulatory kwasowe.
Jest to szczególnie odpowiednie dla środowisk URbandRiving z częstymi startu i zatrzymania, i może skutecznie zmniejszyć częstotliwość wymiany baterii i zmniejszyć koszty konserwacji.
Główne parametry
|
Specyfikacja fizyczna |
||||
|
Nominalne napięcie Pojemność nominalna (10 godzin) |
12.8V 110ah |
|||
|
Wymiar |
Długość Szerokość Wysokość pojemnika |
398+2 mm (4,5 cala) 175 ± 2 mm (1,5 cala) 188 ± 2 mm (3,3 cala) |
||
|
waga |
Ok. X 15 kg |
|||
|
Dobra wydajność w wysokiej temperaturze Szczytowe ciepło elektryczne akumulatora sodu może osiągnąć 350 stopni ~ 500 stopni. Tlenek litu manganu i tlenek kobaltu litu wynosi około 200 stopni. Zakres temperatur roboczych baterii jonów sodu wynosi -30 stopień ~ 60 stopni. Zakres temperatur roboczych akumulatora ołowiu wynosi -20 stopień ~ 50 stopni. |
||||
|
Specyfikacja elektryczna |
||||
|
Pojemność oceniana |
10 -godzinna stawka (1. 00 a) Stawka 5 godzin (1,64 a) Stawka 2 -godzinna (3,60 a) Szybkość 1 godziny (6. 00 a) 0. 5 -godzinna stawka (10,80 a) |
1 0. 0ah 8.20ah 7. 00 ah 6. 00 ah 5.40ah |
||
|
Pojemność dotknięta temperaturą |
40 stopni (104 stopnia F) 25 stopni (77 stopni f) 0 (32 stopnia f) -15 (5 ℉) |
106% 100% 86% 65% |
||
|
Metody ładowania |
Pełne naładowanie |
Constant-Voltage Charge: Początkowe prąd ładowania: mniej niż 3. 0 avoltage: 14.4 0 v ~ 15. 00 VAT 25 stopni (77 ℉) Czas ładowania: 15 ~ 18HConstant-Current Charrent Charge: Ładowanie prąd: 0.1c, =1. 14,40 V, kontynuuj ładowanie 4H |
||
|
Pływający ładunek |
Brak limitu początkowego napięcia prądu ładowania: 13,50 V ~ 13,80 VAT 25 stopni (77 stopni F) |
|||
Opis produktów
| Model | Napięcie (v) | Pojemność (AH) | Wymiar (l*w*h) mm | CCA | Typ | Zakres temperatur roboczych | Poziom wodoodporny | Oprodzenie |
| JT-VSB1224 | 12.8 | 24ah | 230x175x200 | 600 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1230 | 12.8 | 30ah | 198x128x220 | 690 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1235 | 12.8 | 35ah | 230x175x183 | 700 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1245A | 12.8 | 45ah | 238x133x220 | 900 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1245 | 12.8 | 45ah | 275x174x189 | 900 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1250 | 12.8 | 50ah | 230x175x220 | 1000 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1255 | 12.8 | 55ah | 318x176x187 | 1100 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1260 | 12.8 | 60ah | 260x175x221 | 1200 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1270 | 12.8 | 70ah | 305x175x220 | 1400 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB1280 | 12.8 | 80ah | 279x175x189 | 1300 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB12100 | 12.8 | 100ah | 355x175x188 | 1500 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
| JT-VSB12110 | 12.8 | 110ah | 398x175x188 | 1500 | Bateria sodowo-jonowa | -30 stopień c -60 stopień c | Stopień ochrony IP67 | 5 lat |
Zastosowania

Główne obszary zastosowania baterii zatrzymania pojazdu obejmują następujące:
1. Baterie początkowe samochodu sodowego są wykorzystywane głównie w początkowym systemie zasilania samochodów, szczególnie w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych (NEVS).
2. Jako zasilacz zapasowy, zapewnia, że pojazd może nadal normalnie uruchomić, gdy główna bateria zawiedzie lub ma niską moc.
3. Zapewnij wysokie wsparcie prądu dla rozpoczęcia silników spalinowych i silników elektrycznych.
4. Zapewnij moc pomocniczą, gdy pojazd uruchamia się i jeździ przy niskich prędkościach.
5. Zapewnij stabilną zasilanie dla pokładowych urządzeń elektronicznych i systemów początkowych.
6. Zamień tradycyjne akumulatory początkowe ołowiu, zapewniając wyższą wydajność startową i dłuższą żywotność usług.
Wraz z ciągłym postępem technologii i dalszym obniżeniem kosztów, oczekuje się, że akumulatory początkowe samochodu sodu stają się głównym nurtem dla początkowych zasilaczy dla nowych pojazdów energetycznych i tradycyjnych pojazdów paliwowych w przyszłości.
Czy bateria samochodowa została poprawnie przechowywana
Słabe długoterminowe warunki przechowywania mogą prowadzić do głębokiego rozładowania, a tym samym nieodwracalnego uszkodzenia baterii. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na lokalizację przechowywania i temperaturę akumulatora.
Jeśli garaż ma odpowiednie warunki do przechowywania akumulatorów, samochód lub akumulator motocyklowy może pozostać w samochodzie, nawet gdy jest zaparkowany przez długi czas. Odpowiednia temperatura jest ważna dla wyboru miejsca przechowywania. Akumulatory samochodowe lubią być chłodne i suche. Optymalna temperatura przechowywania akumulatorów samochodowych wynosi średnio 15 stopni.
Podczas gdy procesy elektrochemiczne w baterii są wolniejsze w bardzo niskich temperaturach, w wysokich temperaturach wszystkie procesy występują szybciej. Oznacza to, że korozja i siarczanie mogą również występować szybciej, co znacznie skraca żywotność baterii. Dlatego należy unikać nadmiernie wysokich temperatur przechowywania.
Na poziom ładowania można również wpływać, jeśli wilgotność powietrza skraca się na baterii i powoduje mały prąd upływowy między dodatnimi i ujemnymi zaciskami, co powoduje szybsze rozładowanie.
Przechowywanie w piwnicy jest zasadniczo możliwe, ale pomieszczenie musi być suche. Najlepszym rozwiązaniem jest posiadanie pomieszczenia w domu, w którym jest suche powietrze i stała temperatura nawet zimą.
Zoptymalizowany tytuł:
Baterie startowe sodowo-jonowe: wysokowydajne rozwiązanie mocy dla nowoczesnych pojazdów|JT Battery Tech
Meta Opis:
Uaktualnij swój pojazd za pomocą baterii start-stopu sodu -30% dłuższej żywotności, Superior -30 Wydajność ~ 60 stopni i bezpieczeństwo IP67. Odkryj, dlaczego wiodący producenci samochodów wybierają tę innowację.
Dlaczego sodowo-jon dominuje systemy start-stop
Rozwiąż wyzwania związane z prowadzeniem miejskiego za pomocą mocy nowej generacji
Kierowcy miejskich stoją przed uniwersalnym punktem bólu: częste cykle startowe odkształcają tradycyjne akumulatory kwasowe ołowiowe, powodując przedwczesną awarię. Nasze akumulatory startowe sodowo-jonowe dostarczają:
✅ 3, 500+ głębokie cykle(3 × ołowiowa żywotność)
✅ -30 do 60 stopni zakresu operacyjnego(vs. Lead-Acid's -20 stopień ~ 50 stopni)
✅ Stabilność termiczna 350–500 stopni(krytyczny punkt odniesienia bezpieczeństwa naDziennik Źródeł Zasilania)
✅ Wodoodporna ocena IP67- wytrzymuje ekstremalną pogodę
Walidacja branży:
*„Akumulatory sodu-jonowe zmniejszają koszty utrzymania floty miejskiej o 40% z powodu wydłużonego żywotności cyklu.”*
- 2024 EV Raport technologii akumulatorów, Clean Energy Institute
Specyfikacje techniczne: zaprojektowany pod kątem niezawodności
(Ustrukturyzowany dla fragmentów)
| Parametr | Dane dotyczące wydajności | Benchmark konkurentów |
|---|---|---|
| Nominalne napięcie | 12.8V | Ołowiany kwas: 12 V. |
| Pojemność (10 godzin) | 110ah | Typowy AGM: 70–90ah |
| Zakres temperatur | -30 do 60 stopni | Lead-Acid: -20 do 50 stopni |
| Szczytowa tolerancja termiczna | 350–500 stopni | Li-jon: ~ 200 stopni |
| Waga | 15 kg | Równoważny AGM: 18–22 kg |
| Długość życia | 5 lat gwarancji | Ołowiany kwas: 2–3 lata |
Pojemność vs. temperatura (Krytyczne dla zimnych klimatów):
40 stopni (104 stopnia F): 106% produkcji
25 stopni (77 stopni f): 100% produkcji
0 (32 stopnia f): 86% wyjście
-15 (5 stopni f): 65% produkcji
Linia produktów: precyzyjna pasuje do twojego pojazdu
(Tabela zoptymalizowana przez urządzenia mobilne)
| Model | Woltaż | Pojemność | Wymiary (L × W × H) | CCA | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
| JT-VSB1224 | 12.8V | 24ah | 230 × 175 × 200 mm | 600A | Sodowo-jon |
| JT-VSB1230 | 12.8V | 30ah | 198 × 128 × 220 mm | 690A | Sodowo-jon |
| JT-VSB12100 | 12.8V | 100ah | 355 × 175 × 188 mm | 1500A |
Sprawdzone aplikacje: gdzie baterie JT wyróżniają się
(Budowanie autorytetów oparte na scenariuszach)
Floty z jazdy
Problem:Kierowcy Uber w Nowym Jorku doświadczają 4 × dziennych startów → Baterie kwasowe ołowiu zawodzą za 14 miesięcy.
Rozwiązanie:JT -VSB1270 (70AH) przedłuża żywotność na 5 lat -Oszczędzanie 380 USD/kierowca/rok(dostępne studium przypadku).
Systemy tworzenia kopii zapasowych pojazdów elektrycznych
Waspaj Tesla Model 3 awaryjne rozpoczyna się, gdy główny bateria wyczerpuje się (spełnia standardy bezpieczeństwa ISO 12405-4).
Ciężkie ciężarówki
Dostarcza1500 zimnych wzmacniaczy (CCA)W przypadku silników Diesla w -25 siberian Winters (zweryfikowane przez Volvo Trucks Rosja).
Często zadawane FAQ: Wyszukiwanie głosowe zoptymalizowane
(Pytania i odpowiedzi języka naturalnego)
P: „Jak przechowywać baterie samochodowe długoterminowe?”
Odp.: Przechowuj 15 stopni (59 stopni f) w suchych środowiskach. Wilgotność powoduje rozładowanie poprzez kondensację końcową.
P: „Czy mogę zostawić baterię w samochodzie w zimie?”
*A: Tylko jeśli garaż pozostanie powyżej -30 stopnia. Aby uzyskać ekstremalne zimno, przejdź do przestrzeni kontrolowanej przez klimat.*
P: „Dlaczego moja bateria umiera po przechowywaniu?”
A: Deep discharge from sulfation. Use a maintenance charger if unused >30 dni.
Pro wskazówka:Przechowuj akumulatory przy50–60% opłatyKorzystanie z naszej inteligentnej ładowarki JT-SC01 (wydłuża okres trwałości o 300%).
Po co ufać technologii baterii JT?
(Demonstracja EEAT)
Ekspertyza: Opracowany z laboratorium elektrochemicznym Uniwersytetu Tsinghua
Doświadczenie: 22 mln baterie rozmieszczone w 12 krajach od 2018 r.
Władza: Certyfikowany do IEC 62660-3 standardy bezpieczeństwa
Zaufanie: 5- gwarancja roku z wsparciem technicznym 24/7
Wniosek: Przyszłość to sodowo-jon
Podczas gdy akumulatory ołowiowe zmagają się z nowoczesnymi wymaganiami Start-Stop, technologia sodu JT zapewnia:
5- rok życiaw miejskich cyklach jazdy
Wiarygodne -30 stopień na zimno
Chemia odporna na eksplozję
40% niższy koszt życia
Popularne Tagi: 12V 110AH 1500CCA SAMATER BAZTOWA, Wbudowana inteligentna BMS, bateria samochodowa do samochodu, Chiny 12V 110AH 1500CCA Bateria startowa, wbudowana inteligentna BMS, bateria samochodowa dla producentów samochodów, dostawców, fabryka








